業者行情進貨
業者拍賣不含零售利潤,條件合適時有機會優於店面價。依成交數據清楚區分「可買」與「應放棄」。
Mitsui Auto 株式会社
把日本庫存中古車,交給下一位車主。
從條件確認到交車出口,六步時間軸一次看懂。
STEP 01
車款、年份、預算、里程、是否接受修復史、顏色、變速箱等,一起寫成明確的得標判斷基準。遠距與海外客戶可用照片、訊息與通話進行。
STEP 02
橫跨 USS、JAA、CAA、TAA 等主要業者拍賣,依近期成交行情與供給量,整理「該衝的會場」與「該放棄的條件」。
STEP 03
篩出符合條件的拍品,以評分、內外觀分數、照片、里程與車歷做成比較表,並附投標上限建議。
STEP 04
事前鎖定上限、優先順序與同日多台策略。當日在上限內投標,得標/流標皆迅速回報。
STEP 05
成交費、會場手續費與陸送安排做成明細。協調會場搬出時程與保管地點。
STEP 06
國內陸送、過戶、出口文件與船運一條龍。需要整備或美觀整備時,可由同一團隊接續。
日本汽車拍賣多為持照業者參與的業者間市場。拍品附主辦單位評分與檢查表,依照片、里程與車歷投標。個人客戶往往無法進場,因此由本公司等會員業者代為投標,並在得標後負責提車、過戶與出口。
橫跨主要會場,結合近期成交行情提案
清楚解說綜合/內外觀評分與檢查備註
事前鎖定投標上限與優先順序,避免當日判斷動搖
得標後可接續陸送、整備與出口,同一團隊完成
業者拍賣不含零售利潤,條件合適時有機會優於店面價。依成交數據清楚區分「可買」與「應放棄」。
解讀主辦單位綜合/內外觀評分與檢查表,說明照片難以呈現的損傷、修復與機關注意點。
無法進場時,提案、投標與回報可線上完成,溝通亦配合時差。
代標手續費之外,會場費、陸送、過戶、出口概算事前說明,降低得標後意外支出。
同日多會場、同車款多台出品皆可。事先分配優先順序與預算上限。
得標後檢查整備、冰雹修復、美容與出口實務可同一團隊承接,購車與後續不脫節。
希望車款、年份區間、必要/不可接受條件(修復史、顏色、變速箱等)
總預算(僅車價,或含手續費與陸送)
投標上限,以及同日多台時的優先順序
交車地點,或出口目的地與時程
方便聯繫的時段(有時差請告知偏好)
各會場表記略有不同,多以綜合評分與內外觀分數/記號描述車況。投標前先約定「最低可接受評分」,當日決策會更快。
接近新車的美品。供給少、行情通常偏高。
無明顯修復、狀態良好,跑車代標常見目標帶。
可正常行駛,帶輕微刮傷或年份感。價格與後續整備計畫需平衡。
有修復史。需確認修復內容與品質,再對照預算與用途。
4 台 · 可諮詢投標

依庫存與條件可提供拍賣代標諮詢。請告知您的希望條件。

依庫存與條件可提供拍賣代標諮詢。請告知您的希望條件。

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依庫存與條件可提供拍賣代標諮詢。請告知您的希望條件。
總額會依會場、車款與是否出口而變。諮詢時會提供「預估得標價+相關費用」概算。
| 代標手續費 | 得標金額 3〜5%(未稅・依難度/台數可議) |
|---|---|
| 拍賣會場費用 | 各會場成交費・買方手續費・文件費等實支 |
| 看車・情報取得 | 線上提案原則含在服務內;需現地看車另計實支 |
| 陸送費 | 會場至本公司/指定交車地實支(依距離・車款報價) |
| 過戶・名義變更 | 國內過戶依內容報價 |
| 出口・船運 | 出口文件・通關・船運依目的地另報 |